Haulx / B2B / Last-mile διανομές σε καταστήματα (B2B)
Last-mile διανομές σε καταστήματα (B2B)
Last-mile σε καταστήματα σημαίνει πολλαπλές παραδόσεις, tight ωράρια και υψηλή πιθανότητα αναμονών αν δεν υπάρχει σωστό slotting. Για να βγει σωστή προσφορά, πρέπει να είναι καθαρά οι στάσεις, τα ωράρια ανά σημείο και οι κανόνες αναμονής/αποτυχημένης παράδοσης.
Τι να στείλεις για σωστή B2B προσφορά
- Λίστα στάσεων (διευθύνσεις) + ωράρια ανά κατάστημα
- Αριθμός παλετών/κιβωτίων ανά στάση
- Βάρος/διαστάσεις + αν είναι stackable/fragile
- Τρόπος παράδοσης (ράμπα, πεζοδρόμιο, πίσω είσοδος)
- Απαιτήσεις POD (υπογραφή/σφραγίδα/φωτο) ανά κατάστημα
- Κανόνας αναμονής ανά στάση (free χρόνο + €/ώρα)
- Κανόνας failed delivery/επανπαράδοσης
- Contact per store ή κεντρικό contact
- Παραστατικά/δελτία + διαδικασία επιστροφής υπογραφών
- Ιδιαίτεροι περιορισμοί (ώρες φορτοεκφόρτωσης, πρόσβαση)
Οδηγός & λεπτομέρειες
Τι καλύπτει το last-mile (multi-stop)
Διανομή από αποθήκη σε πολλαπλά σημεία με τήρηση ωραρίων και POD ανά στάση. Το σημαντικό είναι να υπάρχει σαφής λίστα στάσεων και κανόνες για αναμονές/failed delivery.
Τι “σπάει” το πρόγραμμα πιο συχνά
Ασαφή ωράρια, καθυστερήσεις σε 1–2 στάσεις που “τραβάνε” όλη τη διαδρομή, και έλλειψη συμφωνημένων κανόνων αναμονής/επανπαράδοσης.
KPI/SLA που αξίζει να μετράς
On-time % ανά στάση, average stop time, POD time, failed delivery rate, damage rate. Αυτά κάνουν το last-mile προβλέψιμο.
Πώς να πάρεις σωστό quote
Στείλε λίστα στάσεων με ωράρια και ποσότητες ανά κατάστημα. Χωρίς αυτά, το quote είναι αναγκαστικά “στο περίπου”.
Συχνές ερωτήσεις (B2B)
Λίστα στάσεων με ωράρια ανά σημείο, ποσότητες/κιβώτια ή παλέτες ανά στάση, και απαιτήσεις POD.
Συνήθως ανά στάση με free χρόνο και μετά €/ώρα. Καλό είναι να συμφωνηθεί από πριν.
Όταν η παράδοση δεν μπορεί να ολοκληρωθεί (κλειστό κατάστημα/λάθος ωράριο/έλλειψη παραλήπτη). Χρειάζεται πολιτική επανπαράδοσης.
Σχεδόν πάντα, γιατί το last-mile κλείνει λογιστικά/operational με αποδεικτικό παράδοσης ανά κατάστημα.