Δρομολόγηση
Λογισμικό δρομολόγησης παραδόσεων για φορτηγά και διανομές
Αποφάσισε σε λίγα λεπτά ποιο φορτηγό παίρνει ποιες παραγγελίες και με ποια σειρά στάσεων, χωρίς φύλλα Excel και τηλέφωνα. Το HaulX TMS προτείνει δρομολόγια και ελέγχει χωρητικότητα, τύπο φορτίου και ώρες πριν φύγει το φορτηγό.
Με μια ματιά
Αυτόματες προτάσεις για όλη την ημέρα: φορτηγά, παραγγελίες και σειρά στάσεων.
Έλεγχος χωρητικότητας (παλέτες, βάρος, όγκος) και τύπου φορτίου (ψυγείο, ADR) πριν την αποστολή.
Εκτιμώμενη ώρα άφιξης σε κάθε στάση, με ένδειξη όταν χαλάει χρονικό παράθυρο παράδοσης.
Τελική απόφαση πάντα δική σου: οι προτάσεις δεν αλλάζουν τίποτα μέχρι να τις δημιουργήσεις.
Γιατί η δρομολόγηση με το χέρι δεν κλιμακώνεται
Με πέντε παραδόσεις και ένα φορτηγό, ένας έμπειρος δρομολογητής βγάζει το πλάνο από μνήμης. Με σαράντα παραδόσεις, τρία φορτηγά, ώρες παραλαβής και ένα ψυγείο που δεν χωράει παντού, το ίδιο πλάνο παίρνει ώρες και βγαίνει διαφορετικό κάθε μέρα ανάλογα με το ποιος το έκανε.
Το κόστος δεν φαίνεται σε ένα σημείο. Είναι τα επιπλέον χιλιόμετρα, το φορτηγό που γύρισε μισογεμάτο, η παράδοση που έπεσε έξω από το παράθυρο και το τηλεφώνημα του πελάτη που ρωτάει πού είσαι.
Τι λαμβάνει υπόψη το HaulX TMS
Όταν ζητάς προτάσεις, το σύστημα συνδυάζει όλα τα παρακάτω μαζί, όχι ένα-ένα:
- Τη χωρητικότητα κάθε φορτηγού σε παλέτες, βάρος και όγκο, αφαιρώντας ό,τι έχει ήδη φορτωθεί σε άλλα δρομολόγια της ημέρας.
- Τους κανόνες καταλληλότητας: τύπος φορτίου, ψύξη, ADR, διαθεσιμότητα και έγγραφα οχήματος και οδηγού.
- Τα χρονικά παράθυρα φόρτωσης και παράδοσης κάθε παραγγελίας.
- Το κόστος κάθε φορτηγού (ανά χιλιόμετρο, ανά στάση, σταθερό), ώστε να προτιμώνται τα οικονομικότερα οχήματα.
- Προαιρετικά, τα όρια οδήγησης: έως 9 ώρες την ημέρα και διάλειμμα 45 λεπτών ανά 4,5 ώρες.
- Το όριο παραγγελιών ανά δρομολόγιο που έχεις ορίσει, έως 60.
Από τις παραγγελίες στο δρομολόγιο σε τέσσερα βήματα
- 1
Οι παραγγελίες μπαίνουν από φόρμα, από φωτογραφία ή PDF του δελτίου, ή από αρχείο Excel (CSV).
- 2
Στη Δρομολόγηση διαλέγεις ημέρα και πατάς «Υπολογισμός προτάσεων». Παίρνεις μία πρόταση ανά φορτηγό, με παλέτες, χιλιόμετρα, καθυστερήσεις και περιθώριο κέρδους.
- 3
Διαβάζεις τις προειδοποιήσεις, αλλάζεις ό,τι θέλεις (σύρε και άφησε παραγγελίες ανάμεσα σε δρομολόγια) και δημιουργείς τα δρομολόγια που σε καλύπτουν.
- 4
Στέλνεις τα δρομολόγια στους οδηγούς, που τα βλέπουν στο κινητό τους.
Όταν η μέρα αλλάζει
Κανένα πλάνο δεν επιβιώνει της πρώτης ώρας. Όταν ένα φορτηγό καθυστερεί ή μια παράδοση αποτύχει, μπορείς να αναδιατάξεις τις στάσεις που απομένουν και να δεις αμέσως πόσα χιλιόμετρα και καθυστερήσεις κερδίζεις πριν εφαρμόσεις την αλλαγή.
Όσο το δρομολόγιο εκτελείται, οι εκτιμώμενες ώρες άφιξης ακολουθούν την πρόοδο του οδηγού: αν τελείωσε την πρώτη στάση μία ώρα αργότερα, όλες οι επόμενες μετατοπίζονται και βλέπεις νωρίς ποιες θα βγουν εκτός παραθύρου.
Για ποιους είναι
- Μεταφορικές εταιρείες με δικό τους στόλο που σήμερα δρομολογούν με τηλέφωνο και Excel.
- Εταιρείες διανομής και χονδρεμπορίου με δεκάδες παραδόσεις την ημέρα από μία αποθήκη.
- Επιχειρήσεις που περνούν φορτία από Hub ή πρακτορείο και θέλουν να βλέπουν κάθε σκέλος.
| Excel και τηλέφωνο | Με HaulX TMS | |
|---|---|---|
| Σύνθεση δρομολογίων | Με το χέρι, από μνήμης | Αυτόματες προτάσεις που ελέγχεις και αλλάζεις |
| Έλεγχος χωρητικότητας | Εκ των υστέρων, ή όταν φορτώνει | Άμεσα, με το μήνυμα γιατί δεν χωράει |
| Ώρα άφιξης | Εκτίμηση του οδηγού | Υπολογισμός ανά στάση, με ένδειξη καθυστέρησης |
| Αλλαγή στη διάρκεια της ημέρας | Τηλέφωνα και νέο φύλλο | Αναδιάταξη των υπολοίπων στάσεων με πρόταση |
| Ενημέρωση οδηγού | Μήνυμα ή εκτυπωμένο φύλλο | Το δρομολόγιο στο κινητό του, με χάρτη και κλήση |
Συχνές ερωτήσεις
Ορίζεις εσύ το μέγιστο ανά δρομολόγιο, από 1 έως 60 παραγγελίες. Κάθε παραγγελία έχει μία παραλαβή και μία παράδοση, και ο έλεγχος χωρητικότητας ισχύει πάντα.
Όχι. Οι προτάσεις είναι προτάσεις: δεν δημιουργείται κανένα δρομολόγιο μέχρι να το επιλέξεις. Μπορείς να αλλάξεις παραγγελίες, φορτηγό και σειρά πριν το στείλεις.
Εμφανίζονται χωριστά, με την αιτία για την καθεμία (π.χ. κανένα φορτηγό δεν είναι ADR). Έτσι αποφασίζεις αν θα τις αναθέσεις σε συνεργάτη ή θα τις μεταφέρεις σε άλλη ημέρα.
Όχι. Το TMS δεν παρακολουθεί τη θέση του οδηγού. Οι εκτιμώμενες ώρες βγαίνουν από το πρόγραμμα, τις αποστάσεις και όσα καταγράφει ο οδηγός όταν φτάνει και ολοκληρώνει κάθε στάση.
Ναι. Κάθε δρομολόγιο μπορεί να εκτελείται από δικό σου στόλο ή από συνεργάτη, και το κόστος του φαίνεται ξεχωριστά.
Δες ακόμα
Δοκίμασε το HaulX TMS με τις δικές σου παραγγελίες
14 ημέρες δοκιμή, χωρίς εγκατάσταση. Αν θες βοήθεια στο ξεκίνημα, μίλησε μαζί μας.