Υπολογισμός κόστους δρομολογίου φορτηγού
Πόσο σου μένει από κάθε δρομολόγιο; Υπολόγισε κόστος ανά χιλιόμετρο, διόδια, κέρδος και την ελάχιστη τιμή που πρέπει να χρεώνεις, σε λιγότερο από ένα λεπτό.
Διαδρομή
km
Όχημα
Τιμή που χρεώνεις
€
€
Τιμές 2026, κατηγορία 4
€/λ
Μέση τιμή κίνησης, Οκτώβριος 2026
λ/100km
€/km
€/ώρα
Μισθός και εισφορές
€/ημέρα
Ασφάλεια, τέλη, leasing, απόσβεση
λεπτά
Διόδια: τιμολόγια 2026 των αυτοκινητοδρόμων. Πετρέλαιο: μέση πανελλαδική τιμή κίνησης, Οκτώβριος 2026. Κατανάλωση, συντήρηση, πάγια και κόστος οδηγού είναι ενδεικτικές τιμές ανά τύπο οχήματος. Ο υπολογισμός γίνεται μόνο στον browser σου· δεν αποθηκεύουμε τίποτα.
Κέρδος δρομολογίου
141 €
Περιθώριο 15,6% · Έσοδο 900 € · Κόστος 759 €
Καύσιμα
346 €
Οδηγός
110 €
Διόδια
128 €
Ελαστικά, συντήρηση
90 €
Πάγια (1 ημέρα)
85 €
Κόστος ανά km
1,52 €
Χρόνος οδήγησης και στάσεων
9,2 ώρες
Ελάχιστη τιμή για περιθώριο %
893 €
Αυτό, αυτόματα, για κάθε δρομολόγιο
Το HaulX TMS δείχνει έσοδα, κόστος και περιθώριο πριν φύγει κάθε δρομολόγιο, με τα κόστη του δικού σου στόλου, και σε προειδοποιεί όταν το κέρδος πέφτει κάτω από το όριό σου.
Δοκίμασε το HaulX TMS δωρεάν για 14 ημέρεςΚέρδος · περιθώριο
141 € · 15,6%
Πώς υπολογίζεται το κόστος ενός δρομολογίου φορτηγού
Το κόστος ενός δρομολογίου είναι το άθροισμα πέντε στοιχείων. Τα καύσιμα (χιλιόμετρα × κατανάλωση × τιμή πετρελαίου), τα διόδια της διαδρομής για την κατηγορία του οχήματος, ο οδηγός (ώρες οδήγησης και στάσεων × κόστος ανά ώρα), τα ελαστικά και η συντήρηση ανά χιλιόμετρο και τα πάγια του οχήματος (ασφάλεια, τέλη, leasing ή απόσβεση) για τις ημέρες που απασχολείται.
Το κέρδος είναι η τιμή που χρεώνεις μείον το κόστος, και το περιθώριο το κέρδος ως ποσοστό της τιμής. Αν το φορτηγό γυρίζει άδειο, τα χιλιόμετρα και τα διόδια της επιστροφής μπαίνουν στο κόστος του ίδιου δρομολογίου.
Ενδεικτικό κόστος ανά χιλιόμετρο ανά τύπο οχήματος
Μεταβλητό κόστος ανά χιλιόμετρο (χωρίς διόδια και πάγια), με πετρέλαιο 2,10 €/λίτρο (Οκτώβριος 2026) και οδηγό 12 €/ώρα.
| Όχημα | Καύσιμα / km | Οδηγός / km | Συντήρηση / km | Σύνολο / km |
|---|---|---|---|---|
| Βαν έως 3,5 τόνους (ύψος άνω 2,20 μ.) | 0,23 € | 0,16 € | 0,08 € | 0,47 € |
| Φορτηγό 7,5–12 τόνων | 0,42 € | 0,17 € | 0,12 € | 0,71 € |
| Φορτηγό 18–26 τόνων (2–3 άξονες) | 0,59 € | 0,18 € | 0,15 € | 0,91 € |
| Νταλίκα (ρυμουλκό, 4+ άξονες) | 0,69 € | 0,18 € | 0,18 € | 1,06 € |
Η κατανάλωση, η συντήρηση και το κόστος οδηγού είναι ενδεικτικές τιμές. Στον υπολογιστή βάζεις τα δικά σου νούμερα.
Διόδια 2026 για φορτηγά στις συχνές διαδρομές
Σύνολο διοδίων ανά κατεύθυνση, με τα τιμολόγια 2026 των αυτοκινητοδρόμων.
| Διαδρομή | Χιλιόμετρα | Κατηγορία 3 | Κατηγορία 4 |
|---|---|---|---|
| Αθήνα – Θεσσαλονίκη | 499 km | 91,70 € | 128,40 € |
| Αθήνα – Πάτρα | 212 km | 35,00 € | 49,20 € |
| Αθήνα – Καλαμάτα | 238 km | 41,35 € | 58,05 € |
| Αθήνα – Λάρισα | 352 km | 65,50 € | 91,70 € |
| Αθήνα – Βόλος | 324 km | 57,30 € | 80,30 € |
| Αθήνα – Ιωάννινα | 411 km | 97,30 € | 152,75 € |
| Αθήνα – Κοζάνη | 443 km | 77,65 € | 108,75 € |
| Αθήνα – Καβάλα | 648 km | 110,85 € | 155,25 € |
| Αθήνα – Αλεξανδρούπολη | 798 km | 129,30 € | 181,05 € |
| Αθήνα – Χαλκίδα | 74 km | 9,75 € | 13,70 € |
| Θεσσαλονίκη – Ξάνθη | 205 km | 23,30 € | 32,65 € |
Κατηγορία 3: βαν άνω των 2,20 μ., φορτηγά 2–3 αξόνων. Κατηγορία 4: φορτηγά και νταλίκες 4 ή περισσότερων αξόνων.
Γιατί η άδεια επιστροφή αλλάζει τα πάντα
Μια νταλίκα Αθήνα – Θεσσαλονίκη κοστίζει περίπου 759 € όταν γυρίζει με φορτίο. Αν γυρίσει άδεια, το κόστος του ίδιου δρομολογίου ανεβαίνει σε περίπου 1.500 €, και για περιθώριο 15% η τιμή θα έπρεπε να είναι τουλάχιστον 1.770 €. Γι' αυτό οι μεταφορικές που βγάζουν κέρδος ψάχνουν φορτίο για την επιστροφή πριν φύγει το φορτηγό.
Στη Haulx βλέπεις αιτήματα μεταφοράς από πελάτες σε όλη την Ελλάδα και μπορείς να δώσεις προσφορά για τη διαδρομή της επιστροφής.
Κόστος και διόδια ανά διαδρομή
Συχνές ερωτήσεις
Πώς υπολογίζεται το κόστος ανά χιλιόμετρο ενός φορτηγού;
Προσθέτεις όλα τα κόστη του δρομολογίου (καύσιμα, διόδια, οδηγό, ελαστικά και συντήρηση, και το μερίδιο των πάγιων του οχήματος για τις ημέρες που απασχολείται) και τα διαιρείς με τα χιλιόμετρα που πληρώνεσαι. Αν η επιστροφή γίνεται άδεια, τα χιλιόμετρά της προστίθενται στο κόστος αλλά όχι στα έσοδα.
Πόσο κοστίζει ένα δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη με νταλίκα;
Με τιμή πετρελαίου 2,10 €/λίτρο, κατανάλωση 33 λίτρα/100 km και διόδια 128,40 € ανά κατεύθυνση, το κόστος είναι περίπου 759 € όταν η επιστροφή γίνεται με φορτίο και περίπου 1.500 € όταν η νταλίκα γυρίζει άδεια. Με τα δικά σου νούμερα το υπολογίζεις στον υπολογιστή παραπάνω.
Σε ποια κατηγορία διοδίων ανήκει το φορτηγό μου;
Κατηγορία 2 είναι τα οχήματα με 2 άξονες και ύψος έως 2,20 μ. (επιβατικά και μικρά βαν). Κατηγορία 3 είναι τα οχήματα με 2–3 άξονες ή ύψος άνω των 2,20 μ., δηλαδή τα περισσότερα βαν μεταφορών και τα φορτηγά. Κατηγορία 4 είναι τα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες, όπως οι νταλίκες.
Πόσο κοστίζει η άδεια επιστροφή;
Όσο σχεδόν και η μετάβαση: καύσιμα, διόδια, ώρες οδηγού και φθορά για χιλιόμετρα που δεν πληρώνεσαι. Σε Αθήνα – Θεσσαλονίκη με νταλίκα, η άδεια επιστροφή προσθέτει περίπου 665 € στο κόστος. Γι' αυτό ένα φορτίο για τον γυρισμό αλλάζει συχνά το αποτέλεσμα από ζημιά σε κέρδος.
Ποια είναι η ελάχιστη τιμή που πρέπει να ζητάω;
Η ελάχιστη τιμή για ένα περιθώριο κέρδους Π% είναι το κόστος διά (1 − Π). Για κόστος 800 € και περιθώριο 15%, η ελάχιστη τιμή είναι 800 / 0,85 ≈ 941 €. Ο υπολογιστής τη δείχνει αυτόματα για όποιο περιθώριο ορίσεις.
Είναι δωρεάν ο υπολογιστής; Αποθηκεύονται τα στοιχεία μου;
Είναι δωρεάν και δεν χρειάζεται εγγραφή. Ο υπολογισμός γίνεται μόνο στον browser σου και δεν αποθηκεύουμε τα νούμερα που βάζεις.